Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur et nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation.
Pour tous les 1991-2006 Big Twin et Twin Cam, sauf 2006 Dyna
OEM 34091‑85)
vendu pièce
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Les applications hautes performances révèlent souvent des problèmes avec les composants d'origine qui n'ont jamais été anticipés par leurs concepteurs. Un de ces problèmes est la tendance au chemin de roulement du primaire interne de se décharger sur l'arbre de transmission principal sous les effets de charges d'un couple élevé. Ceci peut se traduire par la destruction du joint d'étanchéité d'arbre de transmission principale, et finalement au joint d'arbre principal, pignon de sortie son roulement. Le résultat: de grosses réparations. Une modification de la conception du roulement l'empêche positivement de forcer dans le joint d'arbre principal et le pignon de sortie. La bague de roulement S&S comporte une marche supplémentaire sur le diamètre intérieur qui agit comme une butée sur l'arbre de transmission principal. Lorsque la portée est pressé sur l'arbre, cette marche empêchera la portée de se déplacer vers l'intérieur du joint d'arbre principal. Pour les boites stock et aftermarket.
Pour les 1965-2000 Big Twin ou quand vous construisez une moto. Egalement un parfait remplacement pour 2001-2006 Softail et Touring ainsi que 2000-2005 Dyna vendu piece
Pour 1965-1984 Shovelhead, 1994-1999 Evolution Big Twin & 1999-2000 Twin Cam Tendeur de chaine automatique York vendu pièce
Pour L1984 4-sp FX; L84-06 5-sp Softail; 85-06 FLT; 85-94 FXR; 91-05 Dyna (NU) Kit de remplacement roulement joints clips primaire , All Balls vendu le kit
Pour de nombreux modèles de 1983 à 2017, OEM 33713-83, 42642-00A vendu piece
Pour entraînements par courroie fermée. Permet le réglage de la tension de la courroie. vendu le kit
Pour 94-00 Dyna, 94-99 Softail, 94-00 Touring vendu le kit
Pour L1984 4-sp FX; L84-06 5-sp Softail; 85-06 FLT; 85-94 FXR; 91-05 Dyna (NU) Roulement interne carter primaire vendu pièce
Pour 2006 Dyna et 2007-2017 Twin Cam Tendeur de chaine primaire automatique York vendu pièce
Pour le tendeur ref 210076 vendu piece
Pour tous les modèles boite 4 et 5 vitesses des Big Twin avec chaine primaire de 1965-2000. vendu le kit
Pour L84-06 BT (sauf 2006 Dyna) avec pignons de moteur solides EV Industries Power Drive (NU) Ecrou de pignon moteur vendu pièce
Pour 08-17(NU)Dyna; 08-22 Softail; 08-22 Touring Kit roulement et joint carter primaire , All Balls vendu le kit
Pour 01-06 B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Kit tendeur de chaîne primaire vendu le kit
Pour 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring(NU) Kit tendeur de chaîne primaire , 6 vitesses , réglage manuel vendu le kit
Pour 65-00 BT Kit tendeur de chaîne primaire hydraulique vendu le kit patin de remplacement ref : mcs 508811 vendu séparement
Pour 08-17(NU)Dyna; 08-20 Softail, Touring bague interieure de roulement aiguilles carter primaire , S&S vendu pièce
Pour tous les 1991-2006 Big Twin et Twin Cam, sauf 2006 Dyna
OEM 34091‑85)
vendu pièce
